VARŠAVA, Proizvodnja automobila u Poljskoj tokom prošle krizne godine bila je 9,21 odsto manja nego prethodne, saopštio je institut za automobilsku industriju Samar.
Iz poljskih fabrika je prošle godine izašlo 899.700 automobila i stučnjaci kažu da pad od 9,21 procenata nije loš rezulat s obzirom na to da je ekonomska kriza teško pogodila upravo tu industrijsku granu.
Pazlog za zadovoljstvo ima prije svega poljski Fijat iz čije fabrike u mjestu Tihi je prošle godine izašlo 605.800 automobila, uglavnom veoma traženog modela “panda’, što je za 25 odsto više nego 2008. Susjedna Češka je, kao i Poljska, profitirala zahvaljujući programu staro za novo u nekoliko zemalja Evropske unije, prije svega u Njemačkoj i Slovačkoj, jer su se tražili uglavnom mali štedljivi automobili.
Proizvodnja automobila u Češkoj povećana je prošle godine za 2,85 odsto na 975.111 vozila, saopštilo je češko Udruženje automobilske industrije.
Škoda iz Mlade Boleslave je proizvela prošle godine 519.910 vozila, 84.000 manje nego 2008. Dio proizvodnje preseljen je u inostranstvo.
Druga velika fabrika, japansko-francuska TPCA u Kolinu kraj Praga, povećala je produkciju za 8.200 automobila na 332.489. Južnokorejski Hjundaji Nošovice proizveo je 118.000 automobila.
U Češkoj je prodaja automobila prošle godine bila za 11 odsto manja nego 2008. godine. Česi su kupili 161.659 novih automobila, najviše Škoda, 47.620. U Poljskoj prodaja nije zabilježila pad – prodata su čak tri automobila više nego 2008. godine – 320.010.
Pad od devet odsto proizvodnje automobila u Poljskoj
