BEOGRAD, Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas izjavio je da ekonomska kriza neće zaustaviti realizaciju najvažnijih projekata u gradu, kao što su izgradnja mosta na Adi ciganliji sa pristupnim saobraćajnicama, izgradnja i rekonstrukcija vrtića i škola, te kupovina 30 tramvaja i 80 trolejbusa.
Ukoliko ekonomska kriza potraje, rekao je Đilas, realno je očekivati da se odustane od nekih projekata čija je realizacija planirana za buduće godine, kako bi se posvetilo više pažnje onome što sada utiče na dnevni kvalitet života u Beogradu.
“Kada smo pravili budžet, 1. novembra prošle godine, on je bio na nivou od oko 800 milina evra. Danas je nešto viši od 500 miliona. Nema tog ‘Hudinija’ koji bi uspeo da nadoknadi tu razliku, a da se ne oseti u relnom životu. Ali, Beograd se spremao za krizu i kada su neki govorili da će ona da nas ojača”, rekao je Đilas za “Večernje novosti”.
Govoreći o izgradnji metroa u Beogradu, Đilas je najavio da će konačna odluka biti donesena tokom jeseni.
“Ceo posao radićemo u saradnji sa državama koje obezbede najbolje uslove finansiranja i izgradnje. U ovom poslu ne bismo uspeli bez podrške ministra /za infrastrukturu Milutina/ Mrkonjića i Ministarstva za infrastrukturu”, rekao je gradonačelnik Beograda.
On je dodao da je teško procijeniti koliko će taj projekat da košta, dok ne bude definisan konačan izgled metroa.
“U zavisnosti od toga, trasa od Novog Beograda do Vukovog spomenika procenjuje se od 500 miliona do 1,5 milijardu evra”, rekao je Đilas.
On je odbacio tvrdnje lokalnih samouprava u Srbiji da je zemlja “beogradizovana” i da sav novac ostaje u prestonici, istakavši da Beograd mnogo više novca prihoduje u republički budžet nego što mu se vrati.
“Sav iznos doprinosa za zdravstvo koji se prikupi u Vojvodini ostaje u Vojvodini, dok pola novca koji Beograd prihoduje odlazi u ostatak Srbije. To je opravdano, mi moramo da pomognemo i ljudima u zemlji da se leče, ali to govori da takozvane ‘beogradizacije’ nema”, tvrdi Đilas.