TOKIO, Japanska “Tojota” će idućeg mjeseca obnoviti prekovoremeni rad zaposlenih u dvije fabrike, prvi put u posljednih šest mjeseci, kako bi podstakla proizvodnju hibridnih vozila “prijus”, za kojima je potražnja naglo porasla.
Uprava “Tojote” je odlučila da poveća proizvodnju “prijusa” sa 42.000 do 43.000 komada mjesečno, koliko je iznosio prvobitni plan, na oko 50.000 jedinica, prenjela je agencija Kjodo.
Da bi obezbjedila to povećanje, kompanija će zatražiti od zaposlenih da rade prekovremeno u dvije fabrike u regionu Aići, u kojima se izrađuje “prijus”. Za sada će zaposleni raditi samo 15 minuta više od redovnog radnog vrijemena, pošto su kapaciteti snabdjevača auto-djelovima još ograničeni.
“Tojota” je izbacila novi hibridni “prijus” 18. maja, po nižoj cijeni od prethodnog modela, i do sada je dobila porudžbine za više od 110.000 komada. Povećanju potražnje doprinjela je i vladina odluka o smanjenju poreza za nabavku ekoloških automobila.
Popularnost “prijusa” u prodavnicama je nadmašila naša očekivanja, izjavio je predstavnik “Tojote” i naglasio da je to glavni razlog za povećanje proizvodnje.
Od kada je lansirana prva generacija “prijusa”, u 1997. godini, “Tojota” je prodala preko 1,25 miliona tih hibrida u svijetu.
Najnovija, treća generacijna “prijusa” prodaje se po cijeni od 2,08 miliona jena (nešto manje od 16.000 evra).
Strategija niskih cijena posljedica je nadmetanja sa rivalskim kompanijama, kao što je “Honda”, koja je hibridni “insajt” ponudila za 1,89 miliona jena (nešto više od 14.000 evra).
Obnovljeni “prijus” ima snažniji motor od 1,8 litara, ali sa manjom potrošnjom goriva – 38 kilometara po jednom litru benzina, što je sedam dosto bolje od ranijeg modela.
Zbog globalnog privrednog posrtanja i pada prodaje vozila, “Tojota” je od januara značajno smanjila proizvodonju i suspendovala pojedine poslove u svim japanskim fabrikama.
“Tojota” povećava proizvodnju “prijusa”, uprkos krizi
