Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Ekskluzivno: Definitivno poništen Stanivukovićev tender za rasvjetu od 35 miliona

    13. Februara 2026. — 17:12

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    Adamović: Čovjek mi je ušao u kancelariju i pitao kome da plati da preskoči suđenje

    16. Aprila 2026. — 19:20

    „Nikad u minusu“: Imamović otkrio kako je Novalić postao premijer FBiH

    9. Aprila 2026. — 19:00

    Jerlagić: Razmišljam da preuzmem propale energetske projekte u FBiH

    2. Aprila 2026. — 19:15

    Kozomara za „Nikad u minusu“: Godišnje obavimo 1.500 operacija

    26. Marta 2026. — 19:00

    U čijim džepovima završavaju milioni OC “Jahorina” koje vraćaju građani Srpske

    20. Aprila 2026. — 15:00

    „Metal“ u stečaju zbog poreskog duga od 1,6 miliona KM

    20. Aprila 2026. — 14:31

    Ugostitelji ignorišu sistem, država ugostitelje

    20. Aprila 2026. — 13:45

    Pavlović obustavlja proizvodnju u Novoj Željezari Zenica

    20. Aprila 2026. — 13:32
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Za koliko su snižene cijene goriva u BiH

    20. Aprila 2026. — 16:16

    Njemačka se sprema za mogući nestanak kerozina u Evropi

    20. Aprila 2026. — 11:37

    Kako se evropske zemlje nose sa rastom cijena energenata

    20. Aprila 2026. — 10:15

    Južna interkonekcija: Šta u slučaju da BiH ili Hrvatska odustanu?

    19. Aprila 2026. — 10:02

    Centralna banke BiH: Krediti domaćim sektorima skoro 30 milijardi

    20. Aprila 2026. — 08:57

    Šuput: Veće rate kredita od jula

    18. Aprila 2026. — 11:02

    Indijske banke obustavile uvoz zlata i srebra

    17. Aprila 2026. — 12:30

    Rastu kamate na kredite sa promjenjivom kamatnom stopom

    17. Aprila 2026. — 10:00

    Indijske banke obustavile uvoz zlata i srebra

    17. Aprila 2026. — 12:30

    Slovenija ulazi na kinesko tržište sa rekordnom emisijom panda obveznica

    31. Marta 2026. — 16:00

    Zlato u padu: Inflacija i prinosi diktiraju tržište

    31. Marta 2026. — 13:00

    Vidović: Veliki američki investitori kupili 64 odsto obveznica RS u Londonu

    31. Marta 2026. — 09:57

    Ministarstvo trgovine RS: Uvođenje neradne nedjelje traži ozbiljnu analizu

    18. Aprila 2026. — 12:12

    Trgovinski lanac u Sloveniji zatvara sve radnje?

    16. Aprila 2026. — 10:09

    Košarac: Rusija odobrila uvoz jabuka i krušaka iz Srpske

    15. Aprila 2026. — 12:56

    Od sutra moguć povrat od 10 feninga na litru goriva

    14. Aprila 2026. — 16:00

    Ugostitelji ignorišu sistem, država ugostitelje

    20. Aprila 2026. — 13:45

    Trebinje tokom Vaskrsa privuklo brojne turiste

    14. Aprila 2026. — 12:18

    Dubai bilježi nagli pad posjeta i prihoda

    4. Aprila 2026. — 14:04

    Sezona još nije ni počela, a radnici iz BiH već pakuju kofere

    3. Aprila 2026. — 11:48

    Za koliko su snižene cijene goriva u BiH

    20. Aprila 2026. — 16:16

    UIO kreće u kontrolu prodaje stanova i poslovnih prostora

    20. Aprila 2026. — 12:42

    Njemačka se sprema za mogući nestanak kerozina u Evropi

    20. Aprila 2026. — 11:37

    Kako su poslovale kompanije vojne industrije FBiH

    20. Aprila 2026. — 10:58
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Polufinalisti Lige šampiona zaradili bogatstvo

    16. Aprila 2026. — 13:22

    Ovako radi rudnik dijamanata na dnu okeana

    10. Aprila 2026. — 12:29

    Devet razloga zašto vam vještačka inteligencija (još) neće uzeti posao

    9. Aprila 2026. — 09:03

    Spasoje objasnio kako od jedne guske zaradi hiljadu KM

    6. Aprila 2026. — 08:02

    Tesla širi uslugu robotaksija

    19. Aprila 2026. — 15:55

    MOL isplaćuje dividende od 630 miliona evra

    19. Aprila 2026. — 14:58

    Slovenija: Prva robotska sjetva kukuruza

    19. Aprila 2026. — 12:55

    Snažan rast indeksa na svjetskim tržištima

    19. Aprila 2026. — 11:57
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Moguća direktna naplata štete u saobraćajkama

Moguća direktna naplata štete u saobraćajkama

capital.bacapital.ba12. Oktobra 2012. — 07:10Nema komentara4 minute čitanja

BANJALUKA, Agencija za osiguranje RS će razmotriti mogućnost da novim zakonom o obaveznom auto-osiguranju propiše model direktne obrade štete u toj vrsti osiguranja, za šta se godinama zalažu osiguranici.

Najavila je to Božana Šljivar, direktor Agencije za osiguranje RS, napominjući da i postojeći zakon osiguravajućim kućama nudi mogućnost da sklope sporazum prema kojem bi odštetni zahtjev u auto-osiguranju rješavalo društvo kod kojeg je oštećeni osiguranik zaključio polisu, ali da društva tu mogućnost nikada nisu iskoristila.
“Bilo bi puno bolje kada bi društva samoinicijativno usvojila međusobni sporazum o direktnoj obradi štete, da u praksi vidimo kako to funkcioniše.
Ali u svakom slučaju, krajem godine ćemo početi s pripremom novog zakona o obaveznom osiguranju od auto-odgovornosti, gdje ćemo, između ostalog, detaljno analizirati i razmotriti taj model”, kazala je Šljivareva.

Vozači u RS ukazuju da sadašnja praksa, prema kojoj se oštećeno lice u saobraćajnoj nezgodi za naknadu štete obraća društvu kod kojeg je osiguran krivac, ne ide na ruku oštećenim osiguranicima, jer komplikuje i odugovlači proces.
“Zar nije logičnije i efikasnije da mi odštetu isplati osiguravajuća kuća koju sam procijenio kao najbolju i s njom sklopio polisu osiguranja, nego neko drugo, meni nepoznato, društvo za koje ne znam ni da li će mi isplatiti odštetu”, kazao je Banjalučanin Dragan Rađenović.
Smatra da bi uvođenje direktne obrade štete, kakvo je uostalom postojalo u bivšoj Jugoslaviji, bilo veliki iskorak u uređenju tržišta osiguranja, koje je godinama “zagađeno” utrkivanjem društava u davanju nelegalnih popusta u cilju privlačenja što većeg broja osiguranika.

Regulator tržišta osiguranja slaže se da bi osiguravajuća društva s novim modelom unaprijedila svoj odnos s osiguranicima i oštećenima.
“Na taj način bi se izbjegli razni ‘agenti’ i ‘savjetnici’ koji ‘pomažu’ kod podnošenja odšetnih zahtjeva, o čemu je Agencija na više načina obavještavala javnost i druge nadležne institucije. Jednostavnije i brže bi se došlo do isplate štete, a tada je postignuto zadovoljstvo osiguranika i oštećenog uslugom koja mu se pruža”, ocjenjuje Šljivareva.
Kako ukazuje, direktna obrada štete bi, pored zaštite oštećenih, donijela i brojne prednosti za osiguravajuća društva poput smanjenja sudskih sporova i troškova obrade.

U Udruženju društava za osiguranje RS kažu da su više puta raspravljali o modelu direktne obrada štete, ali da se većina društava tome protivila.
“‘Jahorina osiguranje’ je još prije nekoliko godina nudilo drugim društvima da potpišemo sporazum da svako svom osiguraniku plaća odštetu i poslije je refundira od drugog društva, te, ako treba, za početak ograničimo visinu odštetnog iznosa na tržišni prosjek od oko 3.000 KM. Međutim, kako druga društva imaju problema s tekućom likvidnošću, a kamoli s isplatom štete, niko nije htio potpisati”, tvrdi Miroslav Miškić, predsjednik Udruženja i direktor “Jahorina osiguranja”.
On kaže da je sporazum o direktnoj obradi štete zadnji put bezuspješno predložio u aprilu prošle godine.

Direktor “Mikrofin osiguranja” Brane Stupar kaže da je to društvo spremno da prihvati takav sporazum, ali, takođe, ističe da bi mogli zapasti u problem ako bi sa druge strane imali nelikvidnu osiguravajuću kuću koja nije u stanju da im regresira štetu.
“Pokušali smo da napravimo sporazum između nekoliko likvidnih društava, ali nije imalo puno smisla, jer većinu tržišta auto-osiguranja drže tri kuće.
Uglavnom, ‘Mikrofinu’ bi odgovaralo i da Agencija za osiguranje zakonski nametne direktnu obradu štete”, kaže Stupar.
Ljiljana Sokolić, ombudsman u osiguranju RS, kaže da bi se novim modelom razvila zdrava konkurencija između osiguravajućih društava za osiguranje, održali dobri odnosi s osiguranicima, skratilo vrijeme obrade štete, a vozači bi prije sklapanja ugovora “dobro pazili kod koga će se osigurati”.

Preporuka Evropske komisije
U Agenciji za osiguranje RS ukazuju da je primjena direktne obrade šteta preporuka Evropske komisije i Evropske federacije za osiguranje i reosiguranje – Insurance Europe.
Italija je tako od 2006. godine uvela zakonsku obavezu direktne obrade štete, dok na dobrovoljnoj bazi na osnovu sporazuma osiguravača, funkcioniše u Belgiji, Francuskoj, Španiji, Grčkoj, Portugalu, Austriji i drugim zemljama.
Iako je takvo rješenje postojalo i dobro funkcionisalo u bivšoj Jugoslaviji, još nijedna država nastala njenim raspadom nema takve nacionalne sporazume osiguravača. Nezavisne novine

agencija za osiguranje rs auto-osiguranje bozana sljivar dragan radjenovic steta top vazno
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakDžombić danas na sastanku Odbora Svjetske banke i MMF-a
Sljedeći članak Dug za doprinose 271 milion maraka

Povezani članci

ENERGETIKA 02 minute čitanja

Za koliko su snižene cijene goriva u BiH

NOVOSTI 02 minute čitanja

Koja zanimanja će biti najtraženija u narednih pet godina

Ostavi komentar Otkaži

Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

NE PROPUSTITE
Capital teme

U čijim džepovima završavaju milioni OC “Jahorina” koje vraćaju građani Srpske

20. Aprila 2026. — 15:0037 minuta čitanja

Vlada Republike Srpske nekoliko godina unazad bezrezervno pomaže rad Olimpijskog centra Jahorina

„Metal“ u stečaju zbog poreskog duga od 1,6 miliona KM

20. Aprila 2026. — 14:31

Ugostitelji ignorišu sistem, država ugostitelje

20. Aprila 2026. — 13:45

Pavlović obustavlja proizvodnju u Novoj Željezari Zenica

20. Aprila 2026. — 13:32





Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.