BEOGRAD, Radovi na modernizaciji pruge Beograd – Pančevo, koji se finansiraju iz ruskog kredita, počinju u martu naredne godine, najavio je u srijedu Sergej Pavlov, generalni direktor „Ruske željeznice internešnal“.
Ovo je prvi od pet projekata, koji će se realizovati iz ruskog zajma od 800 miliona dolara, a obuhvata rekonstrukciju postojeće pruge, izgradnju i elektrifikaciju drugog kolosjeka od Pančevačkog mosta do stanice Pančevo glavna. Kako kaže Pavlov, tenderi za izbor izvođača radova biće raspisani početkom godine.
– Naša je tehnologija i najbolje ruske kompanije biće angažovane na modernizaciji srpskih pruga iz ruskog zajma, prije svega na izgradnji tunela i mostova – navodi Pavlov u Muzeju „Željeznica Srbije“ prilikom obilježavanja 30 godina likovnog konkursa „Željeznica očima djece“. – Očekujemo da će veliki dio posla raditi i srpske kompanije, pošto je riječ o velikim projektima. Imamo dobru saradnju sa „Željeznicama Srbije“, dobro smo se pripremili za projekte i pribavili smo sve dozvole za početak radova.
Iako je bilo najavljeno da će događaju prisustvovati i Dragoljub Simonović, generalni direktor „Željeznica Srbije“, on se nije pojavio uz obrazloženje da je spriječen. Ipak, u izjavi za „Novosti“ poručuje da je sve spremno za početak realizacije projekta modernizacije srpskih pruga iz ruskog zajma. Vrijednost posla na pruzi Beograd – Pančevo je oko 69 miliona evra. Od tog iznosa, 60 miliona evra će biti obezbjeđeno iz ruskog kredita, a devet miliona evra, odnosno 15 odsto vrijednosti kredita, obezbjeđuje Srbija. Građevinska dozvola je dobijena 3. oktobra, a do kraja godine „Željeznice Srbije“ i država Srbija treba da uplate avans od devet miliona evra, čime će se steći uslovi za početak čitavog posla. Riječ je o dionici dužine 15 kilometara, čijom modernizacijom i elektrifikacijom će biti povećana propusna moć pruge, a brzina vozova povećaće se na 120 kilometara na sat. Projekat obuhvata i uređenje željezničke infrastrukture u stanicama Krnjača, Ovča, Pančevački most, Krnjača most i Sebeš.
Tri dionice
Već u proljeće naredne godine počeće radovi na tri dionice duge 66 kilometara na Koridoru 10, i to: Ruma – Golubinci, Sopot Kosmajski – Kovačevac i Mala Krsna – Velika Plana. Tokom 2014. godine počeće radovi i na preostale tri dionice na Koridoru 10. Novosti
