Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Ekskluzivno: Definitivno poništen Stanivukovićev tender za rasvjetu od 35 miliona

    13. Februara 2026. — 17:12

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    „Nikad u minusu“: Imamović otkrio kako je Novalić postao premijer FBiH

    9. Aprila 2026. — 19:00

    Jerlagić: Razmišljam da preuzmem propale energetske projekte u FBiH

    2. Aprila 2026. — 19:15

    Kozomara za „Nikad u minusu“: Godišnje obavimo 1.500 operacija

    26. Marta 2026. — 19:00

    Agostini: Naši glavni konkurenti su iz Italije i Austrije

    19. Marta 2026. — 19:03

    Banjaluka iz budžeta više ne može ni „krpiti“ igrališta

    14. Aprila 2026. — 15:13

    „Lanacu“ 2,1 milion maraka za sistem OKC-a

    14. Aprila 2026. — 14:23

    Agentima OBA povlaštene penzije

    14. Aprila 2026. — 12:47

    Stečajni upravnik traži poništenje sumnjivih ugovora Ekvatora i Banigo-građenja

    14. Aprila 2026. — 12:25
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Đokić: Nemamo nikakvu obavezu prema vlasnicima malih solarnih elektrana

    14. Aprila 2026. — 13:09

    RiTE Ugljevik i Slovenci stavili tačku na arbitražu u Vašingtonu

    14. Aprila 2026. — 11:36

    Dizel u BiH prešao četiri KM

    11. Aprila 2026. — 12:14

    Cijena sirove nafte oko 99 dolara po barelu, očekuje se pad

    10. Aprila 2026. — 14:29

    Dolar oslabio zbog primirja SAD i Irana

    13. Aprila 2026. — 09:02

    Počinje zasjedanje MMF-a i Svjetske banke

    13. Aprila 2026. — 08:09

    Naglo porasla inflacija u SAD

    11. Aprila 2026. — 14:04

    Nakon Raiffeisena i NLB najavila preuzimanje Addiko Banke 

    10. Aprila 2026. — 09:15

    Slovenija ulazi na kinesko tržište sa rekordnom emisijom panda obveznica

    31. Marta 2026. — 16:00

    Zlato u padu: Inflacija i prinosi diktiraju tržište

    31. Marta 2026. — 13:00

    Vidović: Veliki američki investitori kupili 64 odsto obveznica RS u Londonu

    31. Marta 2026. — 09:57

    Stanovi u BiH neće pojeftiniti ni tokom ove godine

    24. Marta 2026. — 12:14

    Od sutra moguć povrat od 10 feninga na litru goriva

    14. Aprila 2026. — 16:00

    Sa tržišta povučeni lampioni zbog opasnosti od strujnog udara i požara

    14. Aprila 2026. — 13:48

    Republička inspekcija u lovu na nelegalne prodavce na internetu

    14. Aprila 2026. — 09:54

    Pad prodaje “Poršea” za 15 odsto

    10. Aprila 2026. — 13:17

    Trebinje tokom Vaskrsa privuklo brojne turiste

    14. Aprila 2026. — 12:18

    Dubai bilježi nagli pad posjeta i prihoda

    4. Aprila 2026. — 14:04

    Sezona još nije ni počela, a radnici iz BiH već pakuju kofere

    3. Aprila 2026. — 11:48

    Lufthansa razmatra prizemljenje 40 aviona zbog cijena goriva

    2. Aprila 2026. — 09:39

    Đokić: Nemamo nikakvu obavezu prema vlasnicima malih solarnih elektrana

    14. Aprila 2026. — 13:09

    RiTE Ugljevik i Slovenci stavili tačku na arbitražu u Vašingtonu

    14. Aprila 2026. — 11:36

    Otvoren SPRING javni poziv: podrška izvoznim MSP za inovacije i transformaciju

    14. Aprila 2026. — 11:05

    Crnogorski prevoznici blokirali teretni saobaćaj na prelazima

    14. Aprila 2026. — 10:22
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Ovako radi rudnik dijamanata na dnu okeana

    10. Aprila 2026. — 12:29

    Devet razloga zašto vam vještačka inteligencija (još) neće uzeti posao

    9. Aprila 2026. — 09:03

    Spasoje objasnio kako od jedne guske zaradi hiljadu KM

    6. Aprila 2026. — 08:02

    Jedna greška na zidovima može vas koštati i do 10.000 evra pri prodaji stana

    5. Aprila 2026. — 09:02

    Šta se dešava sa bitkoinom: Nestalo 20.000 kripto milionera za tri mjeseca

    13. Aprila 2026. — 11:18

    Počinje zasjedanje MMF-a i Svjetske banke

    13. Aprila 2026. — 08:09

    Postignut dogovor o prekidu vatre, otvara se Ormuski moreuz

    8. Aprila 2026. — 08:22

    Hoće li zlato dostići 4.700 dolara?

    7. Aprila 2026. — 09:05
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Apple ipak kreće u osvajanje tržišta automobila?

Apple ipak kreće u osvajanje tržišta automobila?

Dragana EremijaDragana Eremija30. Juna 2018. — 06:45Nema komentara2 minute čitanja

CUPERTINO, Proteklih godina internetom su kružile različite glasine o Appleovim planovima na automobilskom tržištu – od informacija kako razvijaju vlastiti autonomni i električni automobili pa do raspuštanja odjela zaduženog za razvoj automobila i orijentacije samo na autonomnu tehnologiju koju će licencirati drugim kompanijama. 

No, ne misle svi da je Tim Kuk odustao od Appleovog automobila – analitičari Robert Kira i Amil Patel vjeruju kako razvoj iCara (ili kako bi se već njihov automobil zvao) savršeno pristaje uz poslovni model ove kompanije koji je prvenstveno fokusiran na proizvode.

Iako je zarada od servisa poput iClouda i Apple Musica sve veća, ova kompanija i dalje najveći profit ostvaruje prodajom hardvera. Takođe, Appleu je potrebno osvajanje novih tržišta koja će dati nove mogućnost rasta i zarade.

Iz Applea o svojim planovima na ovom tržištu, naravno, šute, no poznato je kako trenutno testiraju softver za autonomnu vožnju na kalifornijskim cestama, a analitičari podsjećaju kako Apple nikada nije licencirao svoju glavnu tehnologiju drugim kompanijama, već je softver koji razvijaju uvijek primarno namijenjen njihovim proizvodima.

Dakle, ako Apple razvija softver koji će u budućnosti upravljati automobilima, on će taj softver koristiti upravo na svojim vozilima koje će razviti sami, odnosno u suradnji s partnerima, smatraju Cira i Patel.

Tako bi Apple mogao kontrolirati cjelokupno iskustvo budućeg autonomnog automobila, odnosno i njegovu proizvodnju, ali i softver koji će biti zadužen za upravljanje vozilom .

Robert Kira smatra kako tehnologija uvelike mijenja ovo tržište te bi Apple na njemu mogao donijeti velike promjene – kako su npr. mijenjali muzičko tržište, tržište pametnih telefona i tableta s iPodom, iPhoneom i iPadom, a kako je Apple već dobro poznat brand kojeg se povezuje s luksuzom i skupim cijenama, mogli bi odmah napasti sam vrh tržišta na kojima su marže, odnosno zarada najveća.

Postoji i mogućnost, a dio analitičara upravo to vidi kao budućnost cjelokupnog automobilskog tržišta, da Apple razvije servis sličan Uberu koji će ljudima omogućiti pozivanje taksija putem aplikacije, no umjesto ljudi tim bi vozilima upravljala računala.

Sve su ovo samo nagađanja, no jasno je kako je tržište automobila Appleu veoma zanimljivo te se nadamo kako ćemo uskoro saznati neke konkretnije planove Kuka i ekipe. Dnevnik.hr

apple automobilska industrija automobilsko tržište tim kuk
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakNjemački parlament odobrio paket pomoći Grčkoj
Sljedeći članak Šok – bankarski div pao na najvažnijem testu

Povezani članci

NOVOSTI 02 minute čitanja

Od sutra moguć povrat od 10 feninga na litru goriva

Capital teme 22 minute čitanja

Banjaluka iz budžeta više ne može ni „krpiti“ igrališta

Ostavi komentar Otkaži

Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

NE PROPUSTITE
Capital teme

Banjaluka iz budžeta više ne može ni „krpiti“ igrališta

14. Aprila 2026. — 15:1322 minute čitanja

BANJALUKA – Gradska uprava Banjaluka planira da se zaduži 12,6 miliona maraka za gradnju javne garaže, rekonstrukciju parka Petar Kočić i izgradnju i rekonstrukciju igrališta.

„Lanacu“ 2,1 milion maraka za sistem OKC-a

14. Aprila 2026. — 14:23

Agentima OBA povlaštene penzije

14. Aprila 2026. — 12:47

Stečajni upravnik traži poništenje sumnjivih ugovora Ekvatora i Banigo-građenja

14. Aprila 2026. — 12:25

Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.