Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Ekskluzivno: Definitivno poništen Stanivukovićev tender za rasvjetu od 35 miliona

    13. Februara 2026. — 17:12

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    Agostini: Naši glavni konkurenti su iz Italije i Austrije

    19. Marta 2026. — 19:03

    Mehić za „Nikad u minusu“: Ako nađeš dobru nišu, više se ni sa kim ne takmičiš

    12. Marta 2026. — 19:00

    Fakić za CAPITAL TV: Kriza u mljekarstvu će se dodatno produbiti

    19. Februara 2026. — 19:00

    Berbić: Vozače iz BiH u EU tretiraju kao migrante

    12. Februara 2026. — 19:10

    U Čelincu poslije parkinga poskupljuju i sve ostale komunalne usluge

    23. Marta 2026. — 15:26

    OBA kažnjena zbog slučaja Snežič

    23. Marta 2026. — 14:49

    Singapurskoj firmi bez referenci projekat od 1,5 milijardi KM

    23. Marta 2026. — 13:00

    Gorivo u Banjaluci prešlo 3,50 KM

    23. Marta 2026. — 12:56
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Sve spremno za Samit energetike u Trebinju

    23. Marta 2026. — 12:38

    Amerika ublažava sankcije na kupovinu iranske nafte u tranzitu

    21. Marta 2026. — 11:55

    Američka država suspendovala porez na gorivo

    21. Marta 2026. — 10:30

    Vlada Srbije produžila zabranu izvoza nafte

    19. Marta 2026. — 11:25

    Zlato u tranziciji: Tržište pogrešno čita signal

    22. Marta 2026. — 10:00

    Srpskoj na naplatu stiže 300 miliona evra londonskih obveznica

    20. Marta 2026. — 09:09

    Koliko se zadužuju Republika Srpska i Federacija BiH?

    20. Marta 2026. — 07:31

    U BiH pada naplata koncesionih naknada

    19. Marta 2026. — 16:15

    Zlato u tranziciji: Tržište pogrešno čita signal

    22. Marta 2026. — 10:00

    BiH zbog neulaska u SEPA gubi 100 miliona KM godišnje

    22. Februara 2026. — 11:56

    Trezorski zapisi pogurali promet na Banjalučkoj berzi

    3. Februara 2026. — 14:55

    Srpska ide u prvo ovogodišnje zaduženje na berzi

    26. Januara 2026. — 15:03

    Jedemo li lažno svježe meso?

    23. Marta 2026. — 09:20

    Njemačka prati da li trgovci neosnovano dižu cijene

    22. Marta 2026. — 13:00

    Šta ako trgovci ne poštuju ograničenje marži?

    22. Marta 2026. — 10:30

    Cijene divljaju, jer vlade ne štite građane

    21. Marta 2026. — 12:25

    Švajcarska uvodi novi namet: Prolazak više nije besplatan

    22. Marta 2026. — 12:33

    Turizam u regionu za sada bez uticaja geopolitičkih potresa

    21. Marta 2026. — 10:03

    Turizam u regionu za sada bez uticaja geopolitičkih potresa, slično se očekuje i sa Crnom Gorom

    20. Marta 2026. — 13:17

    Turisti u Barseloni od aprila plaćaju veće takse

    15. Marta 2026. — 09:02

    Savjet ministara nije usvojio odluku o zaštitnim mjerama za uvoz čelika

    23. Marta 2026. — 14:54

    Sve spremno za Samit energetike u Trebinju

    23. Marta 2026. — 12:38

    BiH bilježi stabilan izvoz i pad uvoza mlijeka

    21. Marta 2026. — 12:50

    Amerika ublažava sankcije na kupovinu iranske nafte u tranzitu

    21. Marta 2026. — 11:55
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Zbog rata sve više “letova za nigdje”

    19. Marta 2026. — 12:20

    Elon Musk ostaje daleko najbogatiji čovjek na svijetu

    11. Marta 2026. — 11:01

    Znate li šta je “tihi odmor” zaposlenih

    4. Marta 2026. — 11:21

    Njemačka ograničava upotrebu društvenih mreža za mlađe od 14 godina

    1. Marta 2026. — 09:03

    Najjeftinija destinacija za odmor, grad u Maroku

    23. Marta 2026. — 09:00

    Iran poručio Americi: Žao nam je, naša nafta je rasprodana

    22. Marta 2026. — 16:00

    Osam zemalja koje plaćaju ljudima da se dosele

    22. Marta 2026. — 14:30

    Slovenija ograničila sipanje goriva na 50 litara dnevno po osobi

    22. Marta 2026. — 11:00
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Više putnika u avionima nego u vozovima

Više putnika u avionima nego u vozovima

capital.bacapital.ba11. Oktobra 2014. — 09:421 komentar3 minute čitanja

zeljeznicaBANJALUKA, Vazdušni saobraćaj u BiH uspio je da nadmaši željeznički po broju prevezenih građana.

Možda će za mnoge biti iznenađujući, ali su zapravo istiniti podaci koji pokazuju da su prevoz avionima u prvoj polovini godine koristila 411.752 putnika, dok se u vagonima vozilo njih tek 259.000.

Iako brojke, koje je saopštila Agencija za statistiku BiH, ukazuju na drastičnu razliku u korist vazdušnog saobraćaja, u preduzećima koji gazduju vozovima tvrde da čine sve kako bi rezultati njihovog poslovanja u narednom periodu bili bolji.

Ipak, priznaju da je sada situacija daleko od idilične i da prostora za unapređenje i te kako ima.

“U program putničkog saobraćaja, osim redovnog održavanja putničkih kola, ništa nije ulagano, a potrebno je, jer sa ovakvim vozovima za prevoz putnika nismo u mogućnosti da budemo konkurentni ni po pitanju udobnosti niti vremena vožnje”, naglašava Nada Savić-Stevanović iz Službe za odnose s javnošću “Željeznica RS”.

Ona pritom dodaje da su “Željeznice RS” uradile Studiju revitalizacije putničkog saobraćaja koja je potvrdila stav Uprave da se u postojeće kapacitete za putnički saobraćaj ne isplati ulagati, s obzirom na to da su stari i da ne mogu odgovoriti sve većim zahtjevima putnika.

Kada tu studiju Vlada razmotri i eventualno prihvati, na bazi nje, i u zavisnosti od finansijskih sredstava koje je potrebno obezbijediti, ŽRS će, ističe Savić-Stevanovićeva, ići u nabavku elektromotornih i dizel motornih putničkih garnitura.

“One su ekonomski isplativije sa stanovišta potrošnje energije i održavanja. Samo tako ćemo moći da ponudimo bolju uslugu i privučemo više putnika u vozove koji su ekološki najprihvatljiviji način prevoza”, navodi Savić-Stevanovićeva.

Za devet mjeseci ove godine kroz sarajevski aerodrom prošlo je, kako ističu u tom preduzeću, za sedam odsto više putnika u odnosu na dotad rekordnu, prošlu godinu.

“Sarajevski aerodrom, dakle, ruši sve dosadašnje rekorde. Takve pokazatelje, između ostalog, bilježimo zahvaljujući strategiji menadžmenta i Uprave, kao i pristupu poslu”, naglašava Ivica Veličan, direktor Međunarodnog aerodroma Sarajevo.

Kada je prevoz avionom u pitanju, na banjalučkom aerodromu od januara do kraja avgusta ove godine na 1.133 leta prevezeno je 18.114 putnika. U odnosu na prošlu godinu, to predstavlja povećanje broja putnika za čak 286 odsto.

“Uz mnogo napora banjalučki aerodrom uspio je da obezbijedi i očuva međunarodni standard, ali je u narednom periodu neophodno ulagati u adaptaciju aerodromske zgrade, proširenje piste, te uvođenje teretnog saobraćaja”, kazali su ranije iz preduzeća “Aerodrom Banjaluka”.

U udruženjima za zaštitu potrošača kažu da ih ne iznenađuje to što vozovi danas nisu toliko “popularni”, kako je to bio slučaj u prošlosti.

“Vozili su svaki sat, a željeznički saobraćaj je bio mnogo razvijeniji. Dakle, problem je nedostatak linija. Potreban je veći broj polazaka”, uvjeravaju borci za prava potrošača.

Broj prevezenih putnika u prvoj polovini godine

Vazdušni saobraćaj 411.752

Željeznički saobraćaj 259.000

Nezavisne novine

Preuzimanje dijelova teksta ili teksta u cjelini je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.capital.ba


Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

agencija za statistiku bih avioni izdvajamo nada savic-stevanovic vazno vozovi
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakLetovi Banjaluka – Cirih od 3. jula
Sljedeći članak Poziv distributerima repromaterijala i opreme

Povezani članci

NOVOSTI 31 minuta čitanja

Minić: Na narednoj sjednici Vlade odluka o vraćanju dijela akciza na gorivo

NOVOSTI 01 minuta čitanja

Farmaceutska komora traži razgovor o visini marže na lijekove

1 komentar

Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]

  1. Saša 11. Oktobra 2014. 16:23

    Samo jedan primjer-povratna željeznička karta na relaciji Prijedor-Sarajevo ZA JEDNU OSOBU je 62 KM. Moj FIAT-PUNTO 1.2 ljetos od Prijedora do Sarajeva i nazad, ne računajući gradske vožnje(koje, uostalom, i ne pokriva cijena željezničke karte) potrošio 28 litara benzina, što dođe oko 64 KM. Kada cijene željezničkog prevoza budu takve da se automobilom ne isplati putovati ako ne prevozi najmanje 3 osobe, mogu se nadati većem broju putnika. Opet, udobnost putovanja najlošijim automobilim naspram najudobnijeg voza se ne može porediti.

    Odgovori
Ostavi komentar Otkaži

Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

NE PROPUSTITE
Capital teme

U Čelincu poslije parkinga poskupljuju i sve ostale komunalne usluge

23. Marta 2026. — 15:2613 minute čitanja

Poskupljuju voda, kanalizacija i odvoz smeća

OBA kažnjena zbog slučaja Snežič

23. Marta 2026. — 14:49

Singapurskoj firmi bez referenci projekat od 1,5 milijardi KM

23. Marta 2026. — 13:00

Gorivo u Banjaluci prešlo 3,50 KM

23. Marta 2026. — 12:56

Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.