ZAGREB, Od sutra, prema neslužbenim informacijama, cijene goriva u Hrvatskoj opet će ići gore. Sa novim cijenama stiže i novi pravilnik za računanje. Na sto osam dolara nafta je na londonskoj berzi imala zadnju cijenu. Naravno, sve zavisi i o kursu dolara sutra kada se cijena konačno formira. To će vjerojatno biti maksimalna cijena koju određuje ministarstvo privrede.
‘O pravilima će malo toga zavisiti, više zavisi o kretanju cijena sirove nafte i naftnih derivata. Očekujemo da sve u najboljem slučaju ostane na postojećem nivou’, tvrdi Đuro Popijač. Ipak, na autoputevima i u pomorskim lukama gorivo će se od sutra skuplje plaćati.
Stručnjaci ističu kako je nova računica cijena na svjetskom nivou, ali, vozači su već nezadovoljni. Pojedina goriva već prelaze 10 kuna zbog čega je država nedavno smanjila takse.
‘ Ja mislim da je konkurencija već danas u oblasti distribucije naftnih derivata tolika da niko neće dozvoliti neuobičajeno ili nekonkurentno podizanje cijena’, dodao je ministar Popijač.
Hrvatska od poskupljenja ima itekakve koristi, zarađuje najviše. Skuplje gorivo znači više novca u budžetu. Kroz PDV tako se nadoknadi i smanjena taksa. Ostatak odlazi na maržu trgovaca, naknadu za skladištenje nafte koja ide agenciji za obvezne zalihe, novouvedenu naknadu za biogoriva i osnovnu cijenu goriva na tržištu. A sve iz džepa vozača. U svakoj litri koju kupe podmire sve te troškove.
Ukoliko dođe do poskupljenja država još može reagovati. Podsjećamo, nekoliko puta je to učinila. Jednom je u posljednji trenutak stopirala poskupljenje pa je INA ostala na starim cijenama, a ostale naftne kompanije imale su nove, skuplje cijene, a nedavno je i smanjila takse kako bi udovoljila vozačima. NovaTV