BEOGRAD, Rok za prijavu investitora na tender Vlade Srbije za zajedničko ulaganje u osnivanje nove aviokompanije, nasljednice Jata, ističe danas.
Ministarstvo za infrastrukturu i energetiku Srbije je prvobitni rok za prijavu na tender produžilo za mjesec dana, zbog, kako su naveli, zahtjeva zainteresovanih investitora.
Na tenderu koji je raspisan 1. avgusta mogu da učestvuju aviokompanije, kao i finansijski investitori koji imaju najmanje pet odsto ulaganja u vazdušnom saobraćaju.
Zainteresovane kompanije ili konzorocijumi moraće da dostave dokaz i da su u 2010. godini prevezle više od 1,5 miliona putnika i da im je konsololidovani bilans bio veći od 200 miliona evra.
Poređenja radi, JAT je za šest mjeseci 2011. godine prevezao oko 500.000 putnika.
Ministar za infrastrukturu Srbije Milutin Mrkonjić je prošle sedmice pozvao aviokompanije iz Azebejdžana, Turske i Rusije da učestvuju na tenderu.
Prema ranijim najavama iz Ministarstva za infrastrukturu i energetiku, strateški partner za osnivanje nove aviokompanije Srbiji trebalo bi da bude izabran do kraja godine. Vrednovanje ponuda i pregovori trebalo bi da budu završeni u novembru i decembru, nakon čega će biti izabran strateški partner.
Do juna sljedeće godine trebalo bi da se osnuje nova kompanija, prenese imovina i regulišu obaveze Jat ervejza.
Model osnivanja nove aviokompanije, početna veza sa Jat ervejzom, moguće opcije vlasničke strukture nove aviokompanije, ime i ostalo biće dogovoreni sa izabranim investitorom u okviru fleksibilnog, pristupa, navelo je Ministarstvo za infrastrukturu.
U programu kosultantske kuće Dilojt, koji je Vlada Srbije prihvatila 26. jula, navedeno je da je optimalni model da se nova aviokompanija osnuje kao zavisno društvo Jat ervejza, uz obavezni novčani ulog od 400.000 evra.
Poslje prenosa imovine i prava, vlasnički udio Jat ervejza u novoj aviokompaniji trebalo bi da bude prenet na Vladu Srbije, a zatim da investitor dokapitalizuje novu aviokompaniju u dogovorenom iznosu.
Vlada Srbije je u aprilu 2010. odlučila da osnuje novu kompaniju jer je zaključeno da Jat ne može da radi profitabilno, a na prvi tender za prodaju Jata, 2008. godine, kad je nuđeno na prodaju 51 odsto kapitala kompanije po cijeni od 51 milion evra, nije stigla nijedna ponuda. Beta