BANJALUKA, Poskupljenje goriva za pet feninga u Republici Srpskoj i FBiH zasad je samo inicijativa i jedan od načina za rješavanje dijela problema koje imaju “Željeznice RS”, kao i “Željeznice FBiH”, rekao je “Glasu Srpske” ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović.
On je juče, komentarišući prošlosedmični sastanak sa ministrom prometa FBiH Nailom Šećkanovićem na kojem je dogovarana mogućnost uvođenja nove takse od pet feninga za litar goriva, namijenjenih sanaciji troškova finansiranja željezničkih kompanija u RS i FBiH, kazao da je Vlada FBiH prihvatila ovu inicijativu, dok u RS ona još nije upućena na razmatranje.
– Još razmišljamo kako da pristupimo ovom problemu – istakao je Čubrilović i dodao da je za “Željeznice RS” neophodno obezbijediti dodatna sredstva.
Istakao je da će sljedećih nekoliko sedmica biti poznat konkretan način da se pomogne “Željeznicama”.
– Prošle godine gubitak ovog preduzeća bio je oko 25 miliona maraka, a ukupan kumulativni gubitak 148 miliona, dok je u FBiH gubitak lani iznosio 40 miliona, a kumulativni gubitak više od 400 miliona maraka. Iako su “Željeznice RS” u gubicima, ipak nisu ništa lošije u odnosu na željeznice u okruženju, koje se suočavaju sa još većim problemima – rekao je Čubrilović.
Predsjednik Izvršnog odbora Unije poslodavaca drumskog saobraćaja RS i direktor banjalučkog “Autoprevoza” Dragoslav Mihajlović rekao je da je apsurdno da drumski prevoznici u Srpskoj plaćaju troškove poslovanja svoje konkurencije.
– Povodom najava za uvođenje novih nameta na gorivo, zatražio sam od Privredne komore RS hitan sastanak, ali još nisam dobio povratnu informaciju – kazao je Mihajlović i dodao da, iako su “Željeznice RS” u teškoj situaciji, nije prihvatljivo da im se pomaže na ovakav način.
Autoputevi
Stanovnici RS i FBiH od 1. jula prošle godine, kada je na snagu stupio Zakon o akcizama u BiH, plaćaju deset feninga po litru goriva. Ova sredstva namijenjena su za izgradnju autoputeva u BiH. Glas Srpske
8 komentara
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
idioti. apsurdno je da se gubitak pokriva na ovakav nacin, tacno. odgovorne za skoro 150 miliona KM u haps, krivicna prijava zbog nesavjesnog poslovanja i nanosenja stete preduzecu. sta radi tuzilastvo? pa zeljeznica ima kredita toliko da je 100% izvjesno da nece moci da ih vraca, a imovina je pod hipotekom.pa vec je bio postupak protiv bivsih odgovornih u zeljeznici, a opet problemi. evo kako drzava upravlja sa preduzecima! sad trebaju da izvlace zeljeznicu iz sr…nja gradjani RS, ekstra dosjetka.
Podsjetio bih ministra da je ŽRS, prije njegovog ustoličenja, imala dobitak u 2005. od preko 3 miliona KM
mali offtopic
ovu drzavu treba jos vise decentralizovati. treba uvesti porez na neprimjerene stambene nekretnine, npr. oporezovati vlasnike vila i dvoraca sa 150 soba, 50 terasa i balkona, porez na luksuz uvesti, npr. na vozila preko 100.000 eur vrijednosti, pa mu rebnuti godisnje da mora 10% od tog dati drzavi, a taj porez upotrebljavati na lokalnom nivou, za preduzetnicke poduhvate i zaposljavanje. pa onda parlamentarce primorati da besplatno rade kompletan mandat, uz godisnje revidiranje rezultata uradjenog (rezultat bi bio identican ovom koji imamo sada kad su masno placeni). oduzeti i rasprodati imovinu 100 najbogatijih porodica, koje ne mogu dokazati njeno porijeklo. brojne njive i livade koje zjape prazne, te sume, dati pod koncesiju onima koji imaju viziju i pare da naprave nesto od toga. blokirati uvoz prehrambenih namirnica (za…ebi ceftu i ostalo) a subvencionisati izvoz. dokapitalizovati elektroprivredu kroz povecanje cijene el. energije. nacionalizovati birac zvornik, naftnu industriju.
hello, anybody reading??
Ne, ne, Biraču i Rafineriji treba dati veće subvencije. Neka zahvate 50% budžeta. Šta hoćete, oni zapošljavaju ljude!!!
ovo sto mi imamo u republici srpskoj jeste perverzija svih znanih i neznanih zakona ekonomije.
Auto industrija je glavni krivac za lose poslovanje zeljeznica. Mozda bi se ovo uvodjenje novih poreza trebalo usmjeriti u tom pravcu.
Lopovska posla. Idoti kradu na sve načine i inda narode plaćaj. Kad će kod nas PETI OKTOBAR.
“Iako su “Željeznice RS” u gubicima, ipak nisu ništa lošije u odnosu na željeznice u okruženju, koje se suočavaju sa još većim problemima – rekao je Čubrilović.”
Još jedna dokazana gluperda iz takozvane vlade Milorada Dodika nema šta da kaže nego da lupeta o nekakvim poređenjima koja su besmislena. Ali, jao! I tebi će, još jedan takozvani ministre, biti suđeno i prije nego što misliš! Tada ćemo vidjeti jesi li bolji ili gori od onih iz okruženja.