BEOGRAD, Grčka firma Terna angažovana na izgradnji Koridora 10 u potpunosti ispunjava sve zahtjeve kad je riječ o dinamici i poštovanju rokova, rekao je Milutin Mrkonjić, ministar za infrastrukturu i energetiku Srbije.
Mrkonjić je konstatovao sa direktorom Terne, Statisom Natsisom da ta firma skoro na svim dionicama radi punim kapacitetom.
“Raduje me što se i određeni problemi, koji nastaju zbog teškog terena, naročito prilikom probijanja tunela, efikasno i veoma brzo rješavaju”, rekao je Mrkonjić.
Ministar koji je, kako je navedeno, proteklih nedjelja intenzivno obilazio sve dionice koje se grade na Koridoru 10, naglasio je da grčka firma u saradnji sa mnogobrojnom srpskom podizvođačkom operativom obavlja posao na visokom profesionalnom nivou.
Grčka firma i srpski podizvođači pokazuju na djelu sposobnost i spremnost da maksimalno iskoriste svaki dan građevinske sezone, što potvrđuje obim započetih radova, istakao je Mrkonjić.
Južni krak Koridora 10 kroz Srbiju se proteže od Grabovnice do makedonske granice i na tom dijelu autoputa od Levosoja do Preševa je završeno 22 kilometra.
Radovi od Grabovnice do Levosoja u dužini od 75 kilometara na većem dijelu trase su u toku, rekao je ministar Mrkonjić.
Predstavnici grčke firme uvjerili su Mrkonjića da se uprkos određenim tehničkim problemima, koji su sastavni dio obimnih i veoma složenih poslova na zahtjevnim dionicama, ali i veoma složenom terenu podložnom odronima zemlje, radovi odvijaju u punom intenzitetu.
Riječ je o dionicama između Grabovnice kod Leskovca i Grdelice koju finansira Svjetska banka, trasi između Vladičinog Hana i Donjeg Neradovca i između Proseka kod Niša i Crvene Reke.
Nastis je rekao da predloženi, dosadašnji način izgradnje, koji se nije pokazao adekvatnim i optimalnim za teren na kojem rade, mora da se modifikuje i prilagodi novonastaloj situaciji, što podrazumjeva da zemljane radove počnu da izvode sa istočne strane.
Jedno od mogućih rješenja je, prema njegovim riječima, pobijanje šipova, ali sve ovo mora da se koordinira sa Svjetskom bankom, koja finansira radove.
Natsis je naveo da se u hodu rješavaju i pravno-imovinski odnosi, što ne utiče na dinamiku predviđenu planom.
Tehnički direktor Koridora Srbije Goran Petrović smatra da je Terna dosadašnjim učinkom u potpunosti opravdala povjerenje.
“Grci pokazuju visok profesionalizam i veliko znanje”, dodao je Petrović. B92