BERLIN, Mokka je prvi mali njemački SUV koji bi trebalo da konkuriše Nissanu Juke, Škodi Yeti ili Suzukiju SX4.
Prepoznatljivi Opelov stil koji je donijela Insignia prije četiri godine odlično funkcioniše na ovako malom i robusnom automobilu.
Dodatna oprema uključuje i parking senzore i kameru za vožnju unazag. Mokka ima i osam vazdušnih jastuka, prilagodljiva prednja svjetla i integrirsni nosač za bicikle. Pokreću ga tri motora.
Osnovni 1.6 benzinac ima 115 KS i prosječno troši 6,5 l/100 km dok 140 KS snažan 1,4 turbak traži decilitar manje. Najštedljiviji je 1.7 CDTI sa 130 KS i potrošnjom manjom od 5 l/100 km, prenose agencije.
