BEOGRAD, U petak je, prvo na EKO pumpama i kod većine privatnika, cijena tečnog autogasa, dostigla cijenu od 69,70 dinara po litru. Ovo, posljednje u nizu prečestih poskupljenja goriva koje koristi čak svako šesto vozilo u Srbiji, kao obrazloženje ima navodnu nestašicu gasa na tržištu, a što, prema tvrdnji distributera utiče i na krajnje potrošače, kroz višu cijenu. Da podsjetimo, krajem juna je tečni naftni gas mogao da se kupi i za 58,90 dinara po litru.
– Porast cijene tečnog naftnog gasa je direktna posljedica raspoloživosti ovog derivata na tržištu. Jednostavno, ovog goriva nema u dovoljnim količinama, ne samo kod nas već i u regionu – kaže za „Novosti“ Tomislav Mićović, generalni sekretar Udruženja naftnih kompanija Srbije, a koje, kako tvrdi naš sagovornik, pažljivo prate stanje na tržištu.
Ne samo da je tečni naftni gas poskupjeo za više od 11 dinara po litru za tri mjeseca, već vozače u Srbiji, koji su se prije par godina masovno odlučivali za ugradnju TNG uređaja u svoja vozila, očekuje, tvrdi Mićović, još teži period.
– Nedavno je država donijela novi pravilnik o minimalnim tehničkim uslovima koji su nevjerovatno zahtjevni, pa će umjesto rasta konkurencije doći do neke vrste monopolizacije jer će samo jedna do dvije kompanije moći da ispuni te uslove – tvrdi Mićović.
Najviše „polemike“ je izazvala odredba da uvoznik mora da ima rezervoar za skladištenje od najmanje 3.000 kubnih metara.
Razlike
Tečni naftni gas najjeftiniji je na pumpama NIS-a i „Lukoila“ (67,3 dinara), dok na stanicama OMV i MOL košta oko 68,8 dinara. Na manjim privatnim, kao i pumpama EKO košta 69,7 dinara.
Marže
Prema tvrdnji generalnog sekretara Udruženja naftnih kompanija Srbije, na ovom gorivu se u maloprodaji ostvaruje minimalna zarada.
– Marže su minimalne za ovu vrstu derivata i kreću se od jedan do dva dinara i one sigurno ne utiču na ovakav skok cijena – kaže Mićović. Novosti