KRAGUJEVAC, Nova „Fijatova“ fabrika automobila u Kragujevcu počeće da radi krajem oktobra. Tada će, kako je juče najavilo poslovodstvo kompanije, sa proizvodnih traka sići prva serija karoserija novog modela. Prvih 150 automobila „L zero“ biće gotovo do kraja godine.
Kako je izjavio Antonio Ferara, direktor FAS, „za svaki novi model automobila kompanije moraju da ulože oko 600 miliona evra, ali ‘Fijat’ u kragujevačku fabriku ulaže više od milijardu evra“.
– Promijenili smo cijelu fabriku, sve je novo, a kupljena je najmodernija oprema iz Italije, Njemačke i Japana. Novi model koji će se ovdje proizvoditi za tržište Evrope, ali i Amerike, spada u segment B klase i treba da naslijedi uspješne modele „fijat ideu“ i „lanča muzu”. Praviće se u dvije verzije, sa pet i sedam sjedišta. Instalirana je oprema koja može da proizvede od 30 do 60 automobila na sat, što znači da je godišnje moguće napraviti 250.000 najmodernijih vozila. Kolika će proizvodnja stvarno biti, zavisi prije svega od potreba tržišta – izjavio je Ferara.
Nekadašnja „Zastavina“ fabrika automobila je, kako tvrde u „Fijat automobilima Srbija“, potpuno obnovljena. Za protekle dvije i po godine rekonstruisane su hale površine 1,4 miliona kvadratnih metara, promijenjeno je 400.000 kvadrata krovnih konstrukcija i 150.000 kvadrata podova. Instalirana je i najmodernija fabrika za preradu otpadnih voda, kao i postrojenja za preradu gasova. Novi model će „Fijat“ na tržište lansirati najkasnije do maja naredne godine, mada je planirano da bude zvanično predstavljen i ponuđen kupcima na prestižnom Sajmu automobila u Ženevi u martu 2012.
U novoj fabrici automobila u Kragujevcu biće uposleno najviše 2.400 radnika, ali će još radne snage biti angažovano u fabrikama koje će praviti dijelove i komponente za automobile. Zasad, šest italijanskih kompanija gradi svoje pogone u Kragujevcu.
Prvi automobili koji siđu sa proizvodnih traka u FAS-u moraće da prođu sva testiranja koja mogu da traju dva i po mjeseca. Cijena novog automobila biće određena mjesec dana pred izlazak na tržište. Blic