KRAGUJEVAC, Nekadašnja kragujevačka kasarna „Grošnica“ već od januara naredne godine će biti mjesto na kom će raditi dobavljači Fabrike automobila Srbija. Kako će više od 80 odsto svih dijelova (sem motora), kragujevački proizvođač vozila kupovati od dobavljača u Srbiji, prema planu menadžmenta ove firme najvažniji partneri će im se naći već na nekoliko kilometara od mjesta gdje će sa traka biti „skinut“ prvi, probni komadi novog modela automobila.
– Ukupno će se na prostoru „Grošnica“ izgraditi hale sedam velikih dobavljača. Prvi svoj objekat podiže „Promo magneto komponet“, zatim „Džonson kontrols, HTL, SIGIP, „Magneti mareli“… – kaže Aleksandar Ljubić, član UO FAS. – To su oni proizvođači čiji su dijelovi veoma gabaritni i čija bi doprema, zbog velikog kapaciteta fabrike, sa većih udaljenosti, bila dosta složenija.
Inače, „Fijat“ planira da od proizvođača autodijelova u Srbiji kupuje pet odsto komponenata koje su mu potrebne na globalnom nivou.
Ljubić nam otkriva i da su svi dijelovi za novi model koji će se praviti u Kragujevcu, već prošli prva, takozvana laboratorijska ispitivanja i da će uskoro biti testirani i u prototipu vozila.
– Kada se sklopi prvi, probni test model, on će biti isproban u realnim uslovima, odnosno na putu, a sve eventualne nepravilnosti i nedostaci će biti dostavljene komponentašima koji će ih otkloniti. Bitno je da će do kraja januara biti kompletirana sva oprema i testirana u februaru i tokom marta. Zatim počinje i serijska proizvodnja novog modela – objašnjava Aleksandar Ljubić.
Planira se da model, iz takozvanog B segmenta koji će u suštini biti višenamjensko vozilo bude predstavljeno u martu naredne godine na najznačajnijem evropskom Salonu automobila u Ženevi.
Fabrika u Kragujevcu je najmlađa i najmodernija u okviru „Fijat grupacije“. Oprema, prese, lakirnica su posljednja riječ tehnologije – tvrdi Ljubić.
Samo FAS će zapošljavati 2.500 i komponentaši iz „prvog prstena“ zapošljavaće još oko 1.000 radnika. U odnosu na FAS, u bližoj budućnosti u cijeloj Srbiji će biti uposleno ukupno oko 10.000 radnika, što je evropski prosjek. Novosti
Auto dijelovi iz komšiluka
