BRISEL, Evropska komisija predstavila je novi prijedlog oporezivanja energetskih goriva koji bi trebalo da bude pošteniji, a privredu Unije da usmjeri ka štedljivijem odnosu prema životnoj sredini.
Prijedlog u prvi plan ističe uticaj korišćenih goriva na životnu sredinu, što je jedan od prioriteta strategije Evropa 2020.
Prva faza promjena bi trebalo da se dogodi 2013. godine, poslije koje će se energetski izvori oporezivati prema sektorima i na osnovu novog obrasca. On će se sastojati iz dva elementa – jedan od njih će biti 20 evra za tonu ispuštenog ugljen-dioksida, a drugi će se bazirati na njhovoj energetskoj efikasnosti.
Diskusiju među zemljama članicama izaziva posebno nova filozofija oporezivanja pogonskih materija. Povećanje krajnje cijene čeka naftu, što Komisija opravdava time da goriva treba da se oporezuju na osnovu toga koja količina ugljen dioksida se njihovim sagorijevanjem ispušta u atmosferu.
Prema stavu komisije, nafta, odnosno dizel gorivo, ne bi trebalo da košta manje od benzina, kako je to sada u većini zemalja članica. Isto takvo oporezivanje bi trebalo da se primjeni na ugalj, čije pretvaranje u energiju dodatno zagađuje životnu sredinu.
Postepeno, do 2013 godine, minimalni porez na naftu trebalo bi da se poveća sa 0,33 evra, na 0,412 evra po litru.
U slučaju benzina ostaće minimalni porez na nivou 0,359 evra po litru, dok će se kod zemnog gasa postepeno povećati sa 0,125 evra za kilogram, na 0,501 evro za kilogram. Tanjug