BEOGRAD, Aerodrom Nikola Tesla je snizio cijene svojih usluga što bi moglo da dovede do pojeftinjenje aviokarata i za 100 evra, kaže direktor Velimir Radosavljević.
On kaže da je kroz terminale aerodroma u 2010. prošlo skoro tri miliona ljudi, a ove godine bi moglo da ih bude i više zbog razvoja vazduhoplovnog saobraćaja u Srbiji.
Očekuju se nove avio kompanije, ali i snižavanje cijena karata kako zbog jače konkurencije tako i zbog odluke Aerodroma da snizi cijene svojih usluga, navodi Radosavljević.
“Sve aviokompanije obavjestili smo o našem novom cjenovniku. Praktično sve cijene smo snizili kada je u pitanju prijem i otprema aviona. Ispostavilo se da su avio kompanije veoma zainteresovane da se te usluge vrše brzo, kvalitetno, i po što nižoj cijeni”, kaže on.
Radosavljević dodaje da to koristi putnicima koji žele da avionska karta košta višestruko manje. “Naravno da aerodrom ne određuje cijenu karata, ali su stvoreni odlični preduslovi da avionski prevoz bude jeftiniji i da bude dostupan najvećem broju građana”, kaže Radosavljević.
Beogradski aerodrom je za sve tipove aviona snizio svoje usluge u prosjeku za sedam odsto. Ipak, konačna odluka o eventualnom pojeftinjenju karata je na aviokompanijama.
“Svoj cjenovnik smo korigovali za sve tipove aviona i za sve aviokompanije. Trudimo se da stvorimo slobodno tržiste i jednake uslove za sve. Nema privilegovanih, ali ni diskriminisanih”, objašnjava Radosavljević i dodaje da su, kako bi se omogućio prihvat većeg broja aviona, planirane i dvije velike investicije – proširenje terminala i platforme za prihvat aviona
“Imaćemo dva velika infrastrukturna projekta. Prvi i možda najznačajniji je proširenje terminalne zgrade. Stvoriće se veći konfor za putnike i biće mnogo više sadržaja. Mi ćemo postaviti novih osam avio mostova”, objašnjava on.
“Što se tiče proširenja terminalne zgrade moraćemo da vodimo računa da to ne remeti saobraćaj i predviđeno je da se projekat izvrši čak u 14 faza. Fazno će se pustati novoizgrađeni dijelovi aerodroma. Što se tiče proširenja platforme, to je nastavak projekta započetog 2010. Zapravo smo povezali betonskom pločom dvije naše velike platforme, a u nastavku ćemo izgraditi betonsku površinu veličine dva fudbalska igrališta. Tamo ćemo dobiti nove parking pozicije i na taj način rasteretiti glavnu platformu za avion najvećeg kapaciteta”, kaže Radosavljević.
U toku prošle godine, beogradski aerodrom je imao najveći porast putnika u Evropi za šta je dobio nagradu globalne mreže Anna. Rast broja putnika od najmanje 15 odsto očekuje se i ove godine. Tome će najviše doprinijeti niskobudžetne avio kompanije. Nezvanično se može čuti i da će Izidžet sleteti u Beograd. Vizer na proljeće otvara svoju bazu i saobraćaće na devet destinacija među kojima su i Švedska, Belgija i Holandija. B92