BERLIN, Njemački “Opel”, koji je bio u sastavu bankrotiranog “General Motorsa”, moraće sniziti cijene svojih automobila i do 40 odsto kako bi realizovao planiranu prodaju potrebnu za očuvanje svih radnih mjesta u Njemačkoj.
Novi vlasnik “Opela”, kanadsko-austrijski proizvođač auto-dijelova “Magna”, pristao je da sačuva radna mjesta u “Opelu”, a njemačka vlada će mu zauzvrat obezbijediti kratkoročni kredit od 1,5 milijardi evra.
Ukoliko “Opel” snizi cijene svojih modela za četrdesetak odsto to će sigurno natjerati i konkurenciju poput “Forda” i “PSA Peugeot Citroena” da se upusti u rat cijenama. I “Magnin” plan da proizvodnju proširi na Rusiju dodatno podgrijava spekulacije da će cijena automobila morati biti znatno manja.
Analitičari kažu da treba imati na umu i da “Magni”, koja je jedan od najvećih svjetskih proizvođača auto-dijelova, nije primarni interes obezbijediti profit u “Opelu” već proizvesti što veći broj automobila, koje snabdijeva svojim dijelovima. Ukoliko se, pak, odluči za stvaranje profita to će značiti radikalno rezanje troškova što donosi i vjerovatno zatvaranje fabrika u Velikoj Britaniji i Belgiji.
Niže cijene “Opela” do 40 odsto
