U BiH više od 40.000 auta vozi plin bez certifikata

SARAJEVO, Procjenjuje se da u BiH ima više od 40.000 vozila koja koriste plin kao gorivo, iako ni jedna firma nema certifikat za ugradnju plina u automobile.
 
Izjavio je ovo Fuad Klisura, direktor Insitituta za privredni inžinjering u Zenici.
Zbog nepostojanja certifikacijske kuće, kako ističe, u slučaju nezgode niko ne snosi odgovornost.
“Na državnom nivou nema nijedne institucije koja firmama može davati certifikat da su ovlaštene za ugradnju plinske instalacije u auta. Svi koji se bave ovim poslom dovode svoje klijente u nezgodnu situaciju, jer im se po postojećoj zakonskoj legistlativi to ne može unijeti u saobraćajnu dozvolu, pa su takva vozila tehnički neispravna”, objasnio je Klisura.
Ministarstvo transporta i komunikacija BiH u junu prošle godine objavilo je Pravilnik za certifikaciju, a tri mjeseca nakon toga je trebalo da bude izbrana institucija koja će urediti oblast certifikacije i atestiranja.
Klisura smatra da se u uređenje ove oblasti umiješala politika, a Dario Bušić, šef Odsjeka za cestovni i željeznički promet u Ministarstvu transporta i komunikacija BiH, kaže kako bi javni natječaj uskoro trebalo da bude objavljen.
“Ne znam zašto kasni. I Pravilnik o certificiranju vozila i uvjetima koje organizacije za certificiranje vozila moraju ispuniti trebalo je da bude objavljen prije godinu i po, a objavljen je tek u septembru prošle godine. Tačno je da u BiH ne postoji evidencija o firmama koje imaju dozvolu za ugradnju plina u auta, ali je i tačno da ima firmi koje imaju odobrenje od Instituta za standardizaciju i mjeriteljstvo”, istakao je Bušić.
Prema njegovim riječima, Institut za privredni inžinjering trebalo bi da kontroliše da li firme imaju dozvole i ko ih je izdao u stanicama za tehnički pregled vozila.
Klisura navodi kako firme koje se bave ugradnjom plina imaju sklopljen ugovor o zastupanju proizvođača plinske opreme.
“Imaju certifikat da su ljudi bili na edukaciji i osposobljavanju za ugradnju plina, navodno u Hrvatskoj, Italiji, Srbiji. Upitno je da li su stvarno i bili na edukaciji. Od naših institucija nijedna firma nema certifikat i to hitno mora biti riješeno”, upozorio je Klisura,
U sarajevskoj firmi “Meser”, koja se bavila ugradnjom plina u automobile, kažu kako to više ne rade zbog neuređene zakonske regulative, ali i cijena ugradnje ovog sistema.
“To više ne radimo, jer niko ne može da plati kvalitet. Kod nas ne postoji ni zakon koji bi regulisao ovu oblast”, istakli su u ovoj firmi.
Vozila koja imaju ugrađen plin ne smiju ulaziti u zatvorene prostore i podzemne garaže. To je svugdje u svijetu zabranjeno.
“U Sarajevu je mnogo podzemnih garaža, ali ni na jednoj nema upozorenja za vozače auta s plinskim sistemom. U posljednjoj nezgodi gdje je eksplodiralo vozilo u koje je bio ugrađen plin, na relaciji Konjic -Sarajevo, niko nije nastradao. Ovakav slučaj upozorava na alarmantnost rješavanja problema”, kaže Klisura.
Prije desetak dana na putu od Sarajeva prema Konjicu eksplodiralo je auto na plinski pogon. Troje putnika ostalo je živo, jer su se udaljili čim su primijetili dim.  Nezavisne N.