VAŠINGTON, Američka automobilska kompanija “Dženeral motors” /Dži-Em/, koja očajnički traži pomoć države za spriječavanje finansijskog kolapsa poručila je Kongresu da je spremna da drastično smanji obim poslovanja u svakom aspektu svojih operacija kako bi obezbjedila opstanak firme, piše list “Njujork tajms”.
Isti dan kada je auto-industrija iznijela podatke za najgori prodajni mjesec za posljednjih 26 godina kompanije “DžiEm”, “Ford” i “Krajzler” predložili su Kongresu novi poslovni plan izražavajući nadu da će dobiti novi federalni zajam u iznosu od 34 milijarde dolara.
Finansijski izvještaj za protekli mjesecpokazuje tešku finansijsku situaciju , tri proizvođača automobila iz Detroita.
Njihov zajednički zahtjev za zajmom značajno je veći od 25 milijardi dolara koliko su tri kompanije prije dvije sedmice prvobitno tražile od Kongresa.
Predsjednik američkog Predstavničkog doma Nensi Pelosi rekla je da je sa predsjednikom Džordžom Bušom razgovarala 1. decembra o potrebi da se pomogne auto-industriji i da vjeruje da će određeno rješenje biti pronađeno, bilo zakonskim ili putem Bušove administracije.
“Mislim da je sasvim jasno da stečaj odnosno bankrot nije jedna od opcija“, rekla je ona, dodajući da planovi kompanija o načinu izlaska iz krize moraju prvo da dobiju odobrenje Kongresa.
Međutim, kompanija “DžiEm”, koja je decenijama najveći proizvođač automobila, saopštila je juče da je u takvom finansijskom škripcu da će mnogo ljudi biti otpušteno, a nekoliko postrojenja zatvoreno.
Predsjednik kompanije Frederik Henderson rekao je da će kompanija biti nesolventna ukoliko ne dobije federalnu pomoć, uključujući finansijsku “injekciju” od četiri milijarde dolara u gotovini do kraja godine.
“Bez federalne pomoći kompanija jednostavno neće moći da finansira svoje operacije”, rekao je Henderson novinarima.
“Krajzler”, koja je najmanja od kompanija iz Detroita i nalazi se u sličnim teškoćama, zatražila je od Kongresa sedam milijardi zajma prije kraja decembra kako bi spriječila mogući bankrot.
“Ford” je u svom planu iznio da može “preživjeti” 2009. godinu sa sadašnjim iznosom gotovine kroz kredite privatnih banaka te da može povrati profitabilnost do 2011. godine.
Iako je bolje pripremljen za ekonomski pad “Ford” je saopštio da je kompaniji, u slučaju potrebe, neophodno devet milijardi zajma.
Izvršni direktor “Forda” Alan Malali rekao je da će eventualni finansijski pad “DžiEm-a” imati domino efekat na cijelu domaću auto-indsutriju te da će milioni ljudi možda ostati bez posla.
“Veoma smo zabrinuti i zato smo zajedno sa `Dženeral motorsom` i `Krajzlerom` pred Kongresom iako mislimo da smo dovoljno likvidni“, rekao je on.
Malali će se u Vašingtonu zajedno sa predsjedavajućim “DžiEM-a Rikom Vagonerom”, i rukovodiocem “Krajslera” Robertom Nardelijem, obratiti komisiji Kongresa 4. i 5. decembra.
Oni će zajedno pokušati da ubijede kongresmene da reaguju brzo na zahtjeve za zajam na vanrednoj sjednici Kongresa tokom iduće sedmice.
Analitičari ocijenjuju da je mala vjerovatnoća da će Kongres usaglasiti paket pomoći za proizvođače automobila.
Lideri demokrata navode da neće dozvoliti da se debata oduži u proceduralnu borbu i da nemaju interes da se cijela stvar produži i nakon 12. decembra.
Više rangirani zvaničnici demokrata ističu da, ako do tada ne bude sporazuma, onda nema mnogo izbora, nego da se sačeka na formiranje novog saziva Kongresa i ako i tada bude još nesporazuma sa Bušovom administracijom, onda do inauguracije Barake Obame.
Lideri Kongresa razmatrali su planove i juče, a Nensi Pelosi je rekla da kompanije tačno znaju koje zahtjeve treba da ispune.
“Želimo da vidimo opredjeljenost za budućnost, promjenu pristupa, da pokažu da imaju novi model poslovanja, novi poslovni plan”, rekla je ona.
Vjeruje se da će vijest da je “Dženeral motors” na ivici bankrota uticati na to da se razgovori o zajmu ubrzaju.
Iako je Henderson odbio da kaže da li će “Dženeral motors” tražiti zaštitu od bankrota ukolimo zajam ne bude odobren, on je naglasio da će za nekoliko sedmica ovaj proizvođač neće imati dovoljno gotovine neophodne za rad.
“Prvih četiri milijarde dolara je najvažnije. Ne bismo ih tražili da nam nisu potrebne”, rekao je on.
Kompanija je najavila da će značajno smanjiti obim poslovanja u svakom sektoru na teritoriji Sjeverne Amerike.
“Dženeral motors” je najavio da će proizvodnju zasnivati na četiri osnovna brenda – “ševrolet”, “kadilak”, “bjuik” i DžiEmSi, a da će prodati, eliminisati ili konsolidovati “saturn”, “saab”, “hamer” i “pontijak”.
Uprkos značajnom smanjenju operacija u posljednje tri godine, “DžiEm” je najavio je ukidanje 20 odsto radnih mjesta, zatvaranje devet fabrika i pregovore o uslovima vraćanja duga od 66 milijardi dolara, kao i da će ponovo početi razgovore sa Udruženjem radnika automobilske industrije o smanjenju troškova rada.